乐享派

乐享派 门户 文章列表 爱体验 本站评测 查看内容

Astell&Kern与拜亚动力合作特斯拉动圈耳机T8iE MkⅡ体验评测

2016-7-29 13:46| 发布者: 小乌尔夫| 查看: 28606| 评论: 6|原作者: 迷走反射|来自: 乐享派loxpo

摘要: AstellKern不生产耳机,但是却是耳机界的搬运工,与不少耳机界的大品牌(Final Audio、JH Audio、Beyerdynamic等)都合作过,推出过联名款耳机,并且针对自家播放器的特点,定制了平衡线,组成了“官方西装”的搭配 ...
Astell&Kern不生产耳机,但是却是耳机界的搬运工,与不少耳机界的大品牌(Final Audio、JH Audio、Beyerdynamic等)都合作过,推出过联名款耳机,并且针对自家播放器的特点,定制了平衡线,组成了“官方西装”的搭配,大大方便用户的选择。

T8iE MkⅡ是Astell&Kern与拜亚动力合作推出的最新旗舰级别动圈耳机,是T8iE的第二代产品,也是第二款使用了特斯拉线圈技术的入耳式耳机(第一款就是T8iE)。相比前代,T8iE MkⅡ在音圈、线材和MMCX插头等方面进行了大幅的改进,无论是音质和乐感都有一定程度的提升,并且售价依旧不变,官方指导价格依然维持在6988元人民币,而且目前还有以旧换新活动,有兴趣的老用户可以关注下。

包装与配件:

有人说“包装也是商品的一部分”,这点笔者是很同意的,特别是贵重的商品,包装走心才能体现档次。

DSC_3832.jpg
T8iE MkⅡ的包装采用黑色为主的基调,表面印有耳机的外形,左上角和右下角分别是Astell&Kern与拜亚动力的logo。

DSC_3833.jpg
左下角印有“TESLA TECHNOLOGY”字样,证明其使用了特斯拉技术。PS:使用特斯拉技术比较知名的产品有:特斯拉电动汽车,《红色警戒》中苏联的磁爆步兵、电磁塔和磁能坦克等(误)。

DSC_3835.jpg
背面印有耳机的拆解结构图和特斯拉技术介绍,可惜介绍是全英文。

DSC_3836.jpg
封套拆下后,还有一层包装,硬质纸壳材质,保护的很周全。

DSC_3837.jpg
打开后可以看见耳机的主体,盖子上的小口袋内是说明书和保修卡。  

DSC_3838.jpg
下层则是其他配件。T8iE MkⅡ的全部配件有:3.5mm标准耳机线一条、2.5mm平衡耳机线一条、收纳盒一个、线夹一个、C套三对、硅胶套四对。  

DSC_3840.jpg
黑色盒子里面是三对C套(COMPLY的记忆海绵套)。

DSC_3842.jpg
T8iE MkⅡ的硅胶套是非对称的,与常见的硅胶套不同,应该是厂商根据需求专门设计和生产的。

DSC_3848.jpg
收纳盒的设计相当不错,硬质,能有效的保护耳机,并且不占空间。

DSC_3851.jpg
收纳盒内部设计的也是相当精妙,小口袋能放硅胶套和线夹。  

DSC_3854.jpg
保卡上保修内容以Astell&Kern为主,说明T8iE MkⅡ主要的销售渠道也为Astell&Kern。

外形细节、声学结构与技术特点: 

耳机界好久没有旗舰级别的动圈入耳发布了,因为到了一定的等级后,需要材料学和声学验证不断进步才会有长足发展,这点比起动铁耳机只用堆砌单元和分频来说,更加复杂一些,需要的经验也更多。

DSC_3855.jpg
如果没有记错,拜亚动力是第一家在耳机上使用特斯拉线圈的厂商(2008年推出的T1),期间推出的了不少这类产品,在市场上也有着不错的口碑,因为特斯拉线圈的转换效率比较高(磁通量密度),所以使得耳机比较易于驱动,而T8iE是目前市面上唯一使用了特斯拉技术的小型耳机,T8iE MkⅡ也继承了这一技术特点。  

DSC_3867.jpg
从官方的说明来看,T8iE MkⅡ比起T8iE来有三大改变,一是全新的音圈,绕线的方式与上一代不同,采用了40倍数码显微镜下手动调整而成。

DSC_3864.jpg
二是全新的银铜合金线材,让模拟信号更加纯净,并且耐用性和柔顺度都有大大的提升。

DSC_3865.jpg
三是全新的镀金MMCX插头,公差更小,耐用性和稳定性进一步提升。

DSC_3860.jpg
T8iE MkⅡ的佩戴相当舒服,可以说是目前非定制入耳耳机中最顶级的了。首先,腔体不大,内部不凸起,佩戴时比较牢靠;其次,而且表面是全曲面设计,耳屏不会有膈应感;然后,采用了绕耳式佩戴,加上本身比较轻,所以耳朵不会有明显的负担感,即使在运动中也不会轻易脱落;最后,新的线材也非常出色,本身比较柔软,易于定型,而且表面材质不是常见的橡胶,是一种PU软胶材质,接触皮肤感觉非常光滑,不会有腻腻的感觉,也很好的降低了“听诊器效应”。

DSC_3874.jpg
T8iE MkⅡ的外壳采用真空镀膜技术,整体呈镜面枪色,整体看来还是非常抢眼的,左右单元分别印有Astell&Kern和拜亚动力的logo。  

DSC_3863.jpg
旗舰级别的动圈耳机与多单元动铁耳机比较起来,在声学技术上还是互有优势的,一般来说动铁单元的解析力要更高一些,这是毋庸置疑的,不过也有少数动圈耳机做到了动铁级别的解析力,例如本文的主角T8iE MkⅡ;而在频段衔接上,单单元的动圈又要更好一些,因为不需要分频,所以在频段的过渡区域更加平滑,特别是在器乐中表现(例如:大提琴)。  

声学表现:  

拜亚动力在耳机圈是个非常有意思的品牌,旗下很少有上市即被追捧的“热门”产品,但中高端产品经过时间的沉淀后,基本上都能成为口碑好的“经典”,这主要是因为拜亚动力的声音风格所致,均衡、不失真、高解析、高还原的风格,过于真实的声音让听感少了抓耳感,很难吸引入门或者中端发烧友,以至于有了“比监听还监听”称号,不过正是这种声音才让拜亚动力更加接近Hi-Fi的真谛,也到不少老烧的肯定,成为“退烧之选”。笔者喜欢借用相机圈的一个词来形容拜亚动力,那就是“真水无香”,而T8iE MkⅡ就有着这种风格,并且素质相当了得。

T8iE MkⅡ比起上一代T8iE来,在频段的能量分布上更加平衡了一些,削弱了低频部分的量感,加强了高频部分的延展,并且保持了优秀的极低频下潜,整体声音走向更加均衡,更符合拜亚动力旗舰耳机一贯的“味道”。

T8iE MkⅡ在两端的延展上做的特别出色,这是单动圈小耳机中非常难能可贵的,极低频的还原相当好,还原倍低音提琴时质感相当出色,生动有力,不绵软而发闷,高频的延展也很好,通透、鲜亮。PS:初听时,极高频部分能量稍多,有轻微刺耳感,煲机后改善明显,推荐使用C套。

得益于特斯拉技术,T8iE MkⅡ有着非常出色的动态表现,最小声和最大声之间响度差接近很多台式耳机,这点在小耳机中可是非常难得的。

瞬态方面,用四个字形容,那就是“不疾不徐”,T8iE MkⅡ特别适合还原钢琴曲目,泛音丰富而自然,但又不拖沓绵软。一般来说,动铁耳机因为其发声原理的优势,在瞬态表现上是会更好一些的,但有些乐器并不适合“戛然而止”,例如弦乐,所以动圈和动铁单元一直是各有优势,互有胜负。

T8iE MkⅡ的解析力也是非常出色的,基本上是动圈耳机中的顶级水准,在大编制的古典曲面中,无论是多种器乐声的展开还是细节声音的还原都很出色,比起一些中高端的动铁耳机来也毫不逊色。

声场还原上,T8iE MkⅡ也很不错,横向和纵向声场都比较开阔,整体感比较强,使用平衡线后横向声场进一步提升;定位感方面也很不错,器乐的定位,以及之间距离都非常明显,结像感也很明显。

实际试听中,笔者觉得T8iE MkⅡ在古典乐中表现非常的好,特别适合中小编制的室内乐,其声场规整,解析力高,能让人轻易分辨出不同器乐的声音,定位感和结像感也非常明显,细节还原和“不疾不徐”的瞬态表现让器乐的声音更加有韵味而耐听,均衡的频段能量分布让也声音更加通透;在流行曲面中的表现也是非常的出色,只不过,均衡的声音风格让人声显得不那么突出,缺少了一点渲染,对初烧来说会缺少抓耳感,这就需要找暖声的前端,或者调节播放器的EQ了。

DSC_3871.jpg
关于搭配,T8iE MkⅡ算是“性格随和”的代表,一是不太“吃”前端的推力(特斯拉线圈有高灵敏度的优势,银铜合金线材阻抗低),二是均衡的声音风格易于搭配(中性风格的前端适合听古典,暖声前端适合听流行),唯一需要注意的是前端信息量的提供了,这样才能发挥出T8iE MkⅡ的高水准。

总结:

抛开Astell&Kern与拜亚动力之名,T8iE MkⅡ本身就一条非常出色的耳机,无论是在技术上还是声音的硬素质上都是耳机中的顶级水准。将台式旗舰大耳机的素质表现和均衡乐感,浓缩到一条入耳式耳机中,本身就是非常难得的,唯一需要注意的是“真水无香”的风格,现在的你是否能够接受。   

DSC_3877.jpg

DSC_3878.jpg
2016年7月25日 by 迷走反射
分享到微博 收藏 分享 邀请
引用 一曲东风破 2016-7-18 11:29
依稀记得CEO还有几个坑没填……
引用 迷走反射 2016-7-18 11:30
一曲东风破 发表于 2016-7-18 11:29
依稀记得CEO还有几个坑没填……

有么?你找出来我看看?
引用 yufengzh 2016-7-19 11:09
坑填满前留字留念。。。
引用 艾尔之盾 2016-7-25 17:00
这钱也太好骗了!
引用 巡洋舰III 2016-7-29 16:55
红警里的不是叫磁暴步兵、磁暴线圈和磁暴坦克嘛……
引用 ALGAN 2016-8-1 14:19
不知道这玩意阻抗多少,手机听如何?之前有听过一版

查看全部评论(6)

分享页面
我要投稿 返回顶部