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杂食报告:关于索尼主动降噪技术的简析与选购指南

2019-12-23 15:16| 发布者: 小乌尔夫| 查看: 1959| 评论: 2|原作者: 迷走反射|来自: 乐享派loxpo

之前的文章我说过,目前采用主动降噪技术的耳机品牌基本分为三种:1.Bose;2.索尼;3.其他。其实原因很简单,Bose和索尼在降噪领域各有千秋,降噪性能出色,而其他品牌很多都是公模类产品(方案商提供现成的降噪芯片方案和噪声样本),主动降噪效果一般,多以颜值或者品牌溢价取胜,可以美其名曰“轻降噪”耳机。

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Bose是最早推出并深耕主动降噪耳机市场的品牌,其模拟降噪加上心理声学系统成熟稳定,再加上早期在越洋航班头等舱的营销活动,让Bose的主动降噪耳机在中高端消费者中获得了良好的口碑,但音质方面,只能说马马虎虎,迎合流行人声为主,Hi-Fi向的器乐表现一直差强人意,当然这也是有原因的,Bose一直定位于大众音频市场,从未标榜自身是Hi-Fi品牌。

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而索尼的科技树就点的“黑科技”了,以数字降噪技术为主,加上场景识别来进行调节降噪等级,优化音质,做到主动降噪和音质做到兼顾,更加迎合当下对降噪与音质兼顾的追求。

1)主动降噪原理

主动降噪的原理很简单,就是耳机生成与噪声反向的声波,来抵消掉噪声部分的能量,从而达到降噪的目的。

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2)模拟降噪方案

传统的模拟降噪,需要有噪声样本,来生成反向声波,所以采集的噪声样本库越大,降噪性能就越好,其中最牛的当然是Bose,特别是在飞机上的使用场景,因为Bose的主动降噪耳机诞生就来自设计师在飞机上的一次创想。而其他品牌,输就输在这个噪声样本库上,Bose用几十年的积累打造的噪声样本库,不是一般品牌取巧(使用公版方案)就能比拟的。举个简单的例子,飞机型号不同,发动机不一样,噪声样本就不一样,而且即使是同一架飞机,仓位不同的噪声也是不同的,飞机前部的头等舱噪声最小,机翼靠发动机部分最大,机尾则还会有其他震动噪声等等。

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3)数字降噪方案

实际上现实环境中噪声的多变的,叠加的,例如普通户外环境,风噪、车辆噪声、人声等会同时产生,所以传统的模拟降噪就陷入了瓶颈,某些特定噪声可能会有不错的降噪效果,但到了其他环境下,降噪效果就不明显了。索尼目前的主动降噪耳机采用的数字降噪技术(QN1与QN1e数字降噪处理器),是通过双反馈麦克风来采集噪声样本,数字芯片进行计算,实时生成反向声波来进行精确降噪,所以即使使用环境变化了,降噪效果也不会打折。

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4)主动降噪劣化音质

主动降噪会劣化音质,原因是反向声波抵消噪声的同时,也会抵消音乐中某些频段的声音,所以降噪越精确,对音质的影响就越小,这就是我个人更加推荐数字降噪的原因。PS:有些“轻降噪”耳机会简单粗暴的将80Hz以下的频段直接抵消掉……

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5)更加智能化的降噪等级调节

还有一个提升音质,降低主动降噪影响音质的办法,根据不同环境来调节反向声波输出的强度,也就是降噪等级,来做到降噪和音质之间的平衡。简单点的在耳机上设置两档或者三档开关来调节,例如森海塞尔;有些则支持App调节的,可以在20或者更多等级中手动设置降噪等级,例如Bose、小鸟等;而索尼是更加智能的“自适应声音控制”系统,通过Headphones Connect APP开启,利用手机的多种传感器(陀螺仪、加速计、气压计等),自动识别你所在的环境(例如:飞机上、搭乘汽车、步行、停留、户外等),来自动调节降噪等级,或者你预设的模式,从而始终保持降噪、音质和安全的平衡。

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其实说起来,这个“自适应声音控制”系统不算“黑科技”,智能手机的各种传感器本身就是标配,一直在那里,用与不用只是设计师的“脑洞”了,而且索尼也没有申请独家专利,而其他厂商没有跟进,只能说是“不努力”了,包括苹果。

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6)其他实用的“黑科技”

在主动降噪耳机上,索尼还有其他几项“黑科技”,可以说是非常实用的。

DSEE HX,索尼经典的数字升频技术,能将有损音源缺失的频段信息,经过计算来补足,让音质接近无损音源的水平,能有效的提升高频和低频的细节。在当前流媒体加蓝牙编码双重损失的大环境下,索尼DSEE HX对音质的提升是非常明显的。

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360 REALITY AUDIO/360临场音效,这是索尼面向未来的一种音乐解决方案,从录制到制作到聆听,完完全全的真立体、真环绕方案,并不是SRS、BBE之类的后期音效插件的纯软件算法模式。360临场音效的源文件是在特殊录音棚录制,特殊的后期处理技术,在聆听时候,需要使用 Headphones Connect APP采集你耳朵的外型数据,来优化你的索尼耳机,最后通过 索尼精选 APP 来聆听,个人体验过后是非常推荐拥有索尼耳机的用户自己体验下,是一般“脑放”不能比拟的。当然目前来说有还有几个问题,一是基本只能使用索尼耳机,二是播放软件只支持 索尼精选 APP ,而且曲目比较少,年费还特别贵,不过还是推荐大家先去试试免费试听曲目。

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7)索尼主动降噪耳机的选择

一般来说,我只推荐三款,也就是我们常说的1000x系列,WI-1000X项圈式,WF-1000XM3 TWS真无线式,WH-1000XM3头戴式。而三者之间如何选择,就要看你的使用环境和习惯了。

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WH-1000XM3头戴式的降噪效果最好,音质也是最好的,在便携式耳机中,音质表现就是名列前茅的,其声学部分是脱胎于索尼1A系列的,本身就是标杆级别的存在,除了有所有头戴耳机夏季使用不方便的缺点外,基本是全能型的主动降噪耳机,在飞机上的降噪效果也是最好的。

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WI-1000X项圈式,是目前索尼最有性价比的型号了,虽然后续新款二代已经发布(国内还未正式上市),但就目前来说,WI-1000X的价格非常有优势,目前属于抄底价位(海外二代定价是这代的两倍),一圈一铁的单元组合也是同类项圈式耳机中音质靠前的存在,降噪效果虽然在飞机上差一些,但日常通勤毫无问题。

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WF-1000XM3 TWS真无线式,不多介绍了,我做过评测,目前少数有主动降噪功能的TWS耳机,而且音质和降噪水平都不错,最大的进步就是一雪前耻,连接稳定性和低延时上比起上代“降噪豆”进步了很多。

8)关于几个自行验证主动降噪耳机效果的方法

1.尽量多试听比较,在多种噪声环境下进行试用;2.试试降噪模式下,是否会有耳压过大的问题,也就是气压压迫耳膜的感觉,如果有,就不要考虑了;3.转动头部时,降噪效果是否变化太大,太大说明降噪模式优化不佳,运动状态下使用效果也不佳。

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9)我为什么更加推荐户外场景下使用主动降噪耳机

1.降噪耳机能有效保护听力。普通耳机在户外使用时,很多人有个误区,将音量加大来盖过噪声,其实这会给听力带来双倍暴击,噪声并没有抵消,而是和大音量的音乐一起双倍的损坏你的听力系统。

2.主动降噪耳机不会隔绝提示音和警示音,在户外更加安全。使用三节套或者C套的耳塞,可能会更加隔绝噪音,但会将提示音和警示音一起隔绝,会导致无法及时发现的危险。所以完全沉浸式的音乐体验,我还是推荐在家里或者相对安全的环境下进行,在户外更加推荐使用主动降噪耳机,即隔绝了噪音,又保证了安全。PS:户外骑行或者跑步等运动更推荐开启环境音模式。

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小结?没有。以上。

                                                    2019年12月9日 by迷走反射

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引用 llj503 2019-12-17 17:36
我使用过的几个降噪耳机,地铁不高速跑的时候还可以,一高速跑起来的那种噪音,都没法隔绝。
引用 firello 2019-12-17 21:14
llj503 发表于 2019-12-17 17:36
我使用过的几个降噪耳机,地铁不高速跑的时候还可以,一高速跑起来的那种噪音,都没法隔绝。 ...

那个噪音过于大了吧

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