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对于有车一族来说，什么最重要，我相信那就是行车记录仪了，目前行车记录仪已经成为我们车辆行驶中不可或缺的一部分，甚至有的车型已经成了标配，然而有些朋友在选择行车记录仪时，可能都会有个误区，那就是顾前不顾后，认为行车记录仪只要选择前置的就可以了，其实这是个错误的，往往有些时候，碰撞的就在车后，而车后的碰撞虽然大部分都可以认定为后车的责任，但有的碰撞就没有那么简单了，也认定不清楚，不能主观上的进行判断，而此时你就需要一台后置行车记录仪，专为车后进行录制。 万鸥行车记录仪不知道大家有没有听说过，这是一家由台湾胜捷集团投资的，且致力于为广大行车用户提供“安全、专业、高品质”的行车记录解决方案公司，最近也是发布了一款万鸥行车记录仪V5，这是一款专业后摄记录仪，产品主打HDR高动态范围成像，F2.0大光圈，STARVIS星光夜视，抗眩光等，是一款后摄更出色的行车记录仪。 从产品的包装上来看，整体还是非常精致的，正面主要是产品的实物渲染图及产品的品牌型号等，背面主要是产品的各项参数及各项信息组成，当打开包装盒后，可以看到，内部非常的整洁，包裹的也非常的好，能够保证产品在其运输过程中的安全。 包装清单方面: 万鸥行车记录仪V5、USB电源线、车载电源适配器、3M胶、产品说明书、安全撬棒。 万鸥行车记录仪V5这是一款专业后录行车记录仪，从外观上来看，整体和普通的无屏幕行车记录仪类似，机身尺寸仅为96*37*57mm，属于迷你型，搭载的是联咏NT96658处理器，运行内存为1G DDR3，传感器为索尼的IMX307 Starvis传感器，支持1920*1080 30FPS高清录制，采用F2.0大光圈镜头，135°大广角，不仅能当后录，也可以当普通的前录。 作为专业后录行车记录仪的设计，万鸥行车记录仪V5也是采用了眩光抑制技术，能够降低后方车辆灯光对成像的影响，同时支持1080P全高清处理技术，配合高保真H.264视频编码压缩方式，不丢帧，不漏秒。 在其核心硬件方面，主要有集成了无线模块，内置WIFI 2.4G及内置了三轴加速传感器，碰撞后会自动紧急录像，同时最主要的是加入了高精度GPS模块，自动校时功能。 在万鸥行车记录仪V5上，共设计了一个录像指示灯，TF卡槽，扬声器，WIFI开启/关闭按键，麦克风组成。 这里说一下TF卡存储，支持8-32GB TF卡。 行车记录仪的固定安装采用的是3M胶贴直接安装在后档风玻璃上，撕下即可以粘上。 友情提示一下，如果在天气较冷的情况下用3M胶粘贴，那么最好在安装之前，先用热风枪，或者是电吹风将3M胶先加热一下，这样安装时会更加的牢固。 万鸥行车记录仪V5主体+支架+螺母组成，在使用的时候，需要先将这两个部件进行组装，安装上非常的简单，先将支架放入主体内，然后拧紧螺母即可。 安装的配件上，主要用到撬棒，车载电源适配器，USB电源线，一般对于安装过行车记录仪的朋友来说，安装上没有太多的难度，只不过对于后录的行车记录仪来说，走线的时候是反过来的布线的，从副驾驶走到后排上方。 走线的时候，为了更加的美观，还是建议将线束隐藏起来，通过撬棒可以很好的安装，基本上没有什么难度，我的走线方式是，将线束都隐藏在密封胶条内，这样更加的美观，当然隐蔽性也比较的强。 万鸥行车记录仪V5通过布的好线束，然后接入电源，在将支架粘贴固定好，即可以完成安装了，非常的简单，如下图所示。 固定和安装万鸥行车记录仪V5时，最好选择在后档风玻璃的中间位置，然后调节好角度后就可以了。 因为万鸥行车记录仪V5是没有屏幕的，所以需要通过手机APP进行实时的查看及回看，需要先下载万鸥行车记录仪APP，通过这个APP可以实现无线连接，0流量下载。 当下载好APP后，先打开万鸥APP，点击添加设备按钮，选择对应的记录仪型号，之后进入连接界面，然后打开手机设置WIFI连接，输入记录仪提供的WIFI密码，最后返回APP连接界面，就可以看到记录仪录制的视频界面，拍照及文件了。 在万鸥APP的主界面，整体看上去还是非常简洁的，功能设置上也非常的简单，一般不需要进行设置就可以使用，当然如果你是一个喜欢“倒腾”的人，那么可以在设置里面对行车记录仪的一些参数进行调整和设置。 万鸥行车记录仪V5通过手机APP的连接，可以直接在手机进行实时查看和回看，非常的方便，同时因为万鸥行车记录仪V5内置了高精度GPS模块，所以在行车的过程中，不仅会自动校时，也会记录行车的轨迹，这个非常的不错，通过APP可以查看，你去过哪些地方，查看轨迹一目了然。 那么在实际的使用过程中，是不是真的能够拍的清楚呢，我也是实际的体验了一下，分三个部分体验，分别是阴天、傍晚、晚上进行行车的拍摄，通过万鸥行车记录仪V5的表现，可以看到真的非常不错，果然索尼的IMX307 Starvis传感器不是盖的，尤其是夜间拍的更加的清晰。 阴天，万鸥行车记录仪V5录制效果图 其实在大白天的行车过程中，目前市面上的任何行车记录仪都可以拍摄的非常清晰，而为了测试，我第一个场景特意选择在阴天进行实测，，可以看到，画面依然非常的清晰，后方的车辆车牌尽收眼底，而且旁边的车辆也能够拍摄的非常清楚。 GIF动图演示 傍晚，万鸥行车记录仪V5录制效果图 第二个场景我选择在傍晚17点左右，现在已经是冬天了，天暗的较早，此时天也已经灰蒙蒙了，通过实测可以看到，无论是后方的车辆还是后方的建筑物都能够拍摄的非常清晰。 GIF动图演示 晚上，万鸥行车记录仪V5录制效果图 很多行车记录仪的痛点就是晚上行车拍不清楚了，尤其是对于后录的行车记录仪来说更加的难，因为后录的行车记录仪是加装在后挡风玻璃上的，所以清晰度上肯定也大打折扣的，而万鸥行车记录仪V5有着强光抑制技术，在复杂光线条件下拥有更好画质，对于晚上行车都可以清晰的进行拍摄。 GIF动图演示 通过这段时间的体验，我发现万鸥行车记录仪V5真心的不错，首先配置非常的高，索尼的IMX307 Starvis传感器，1080P高清录制，让白天和夜间都能够拍的更清晰，其次就是使用上非常的简单，通过手机APP连接后，即可以实时查看，也可以进行回看，更可以对行车轨迹进行记录查看，非常的不错，最后就是内置的高灵敏度重力加速度传感器，灵敏度可调，在意外碰撞及震动时会自动锁死影像资料，万鸥行车记录仪V5作为专业后摄像记录仪，不挑车型，安装方便，完全满足我们的需求。 不过这里也是在使用后，想对产品提出的两个建议： 1、希望厂商可以考虑加入内置存储，提高存储的安全性和效率。 2、希望厂商能够加入电子狗功能和语音指令功能，这就更加的完美了。
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发表于 2020-1-20 20:32:25
