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每当夜幕低垂，黑暗总会如期而至。我会随身带上手电，一束强光亮起，划破漆黑一片的幕布。随着这道光，穿林过巷，倒也颇有趣味。入坑手电已有年余，要说最常带的自然还是要数EDC手电。AA小筒、钥匙手电、通勤小直都是经年累月带在身边的。今天要为大家分享的是来自国产厂牌“在路上”最新推出的号称最短带直充的21700手电X4M。作为X4系列的先发主打，让我们赶紧来看下它的具体表现吧： 
产品包装秉承了在路上一贯的简约风设计，极富品牌辨识度。不过在醒目盒绘的基础上，下方特意标有21700 USB的字样，代表其是一款具有USB直充功能的21700手电。 
通过盒身侧边的功能图标可以了解到其主打卖点为USB-C直充、跃扑防身（pounce，即支持爆闪，可致人瞬间致盲，可用于紧急时刻下的自身防卫）、10.9cm（机身长度）及无频闪（No Flicker）等。 
此外，还可以看到X4K/X4M的标识，其中未发布的X4K采用了5颗LED灯珠，值得期待。 
配件方面，厂家历来给的很足，除手电本体外，另有配套电池、手绳、抱夹（双向）、充电线及标志性的黑色厚实的软布收纳套筒（其实个人感觉弄个尼龙套可挂靠在腰间也不错啊）。 
作为一款21700小直，X4M的筒身长度仅有108mm，筒身与筒头直径分别为25.4和30mm。握持在手中，完全称得上是便携尺寸，塞在裤兜或外套口袋里也不会成为负担。 
用过或熟悉“在路上”手电的朋友，在初上手X4M时总会有种似曾相识的既视感。这当然得益于其统一化设计。整支手电为经硬质阳极氧化处理的铝合金外壳，耐用抗磨。其颜色为古铜哑光，正中的亮银色金属侧按，围绕筒头的6道散热槽，中筒上巧克力块状的滚花处理。螺母状的尾盖美观易拧。 
侧按带有指示灯，红色为充电中，充满时为蓝色，每次开启时还会伴有剩余电量提醒。因为按键向外微凸，为避免收纳时的误触，默认长按开关机（持续10秒可开启“儿童锁”），轻触可切换档位，双击超亮，三击可激活爆闪/信标。操作逻辑依如常规，简单易上手。 
现今，直充功能已然成为手电的主流配备。相较以往还要拆出电池通过专用充电器充电无疑要便利许多。而在路上的手电也都标配了这一功能。厚实的胶塞保证了良好的密封性。 
而充电口则为可正反盲插的Type-C插口（要知道仍有不少号称直充的手电仍旧使用着老旧的MicroUSB口）。X4M的防水等级达到了IPX6，防跌高度为1米。足以应对日常户外环境下的风吹雨淋和意外跌落了。 
为了最大程度上缩短筒身长度，X4M采用了浅光杯设计，并取消了尾盖上的磁吸（手绳孔也没有加入）。这当然是一种妥协，但也由此带来了更适合握持易携的手电长度。 
上图为手电与电池的长度对比，可以看到厂商已然把手电的长度做到了极限。标配的电池容量为5000毫安，在超亮下也能坚持两个小时。 
手电的筒壁做得也比较厚实，螺纹旋拧时丝滑顺畅。整支手电裸重为68克。当然它也可以使用一节18650电池供电，不过需要另购转换筒。 
电池尾盖弹簧特写： 
不锈钢压环，同样不具有攻击性。此次X4M可供选择的LED灯珠为三种，即SST40、XHP50.2和SFT40。其中SFT40的最远射程达到了238米，极亮下为3000流明。之所以选择SFT40版本是因为它能兼顾一定的远射能力。 想要大泛光的朋友可以直接入手50.2版本。 
筒头为橘皮光杯+夜光圈的设计，倒也别有情调。因为光杯深度较浅，所以远射效果会弱上一些，但泛光性表现还是非常不错的。 
射向墙面的光斑图展示：可以看到X4M中心光斑亮且小，而副光斑面积却很大。在实际照射中，周围既能有比较大的泛光区域，保证视野开阔。同时也能照亮远处目标。 
最后来看下实际夜射表现吧，先来张近射，可以看到远处被照的蜡黄柜台格外显眼。而四周也都被得到很好的“光顾”。 
不同亮度下铺路的效果展示，实测X4M并无任何频闪现象。在高/极亮下照射时，手电的发热情况并不明显，可以说是在用过的直筒里属于“慢热型”。 
手电本身的出光角度大，泛光区域也很明显。铺路效果出色。周围及远处都能得到兼顾。另外SFT40灯珠本身的聚光性还是不错的，夜射时能看到明显的光柱。 
极亮下的射程可达238米，远处堤岸桥洞轮廓、细节都能一览无余，看得清清楚楚。 
总 结：在路上X4M是一款很有特色的手电，它的筒身长度在21700手电中可谓控制到了极限，在兼顾持久续航和高亮度的同时，也能做到易于携带。三灯珠可选满足不同用户群体需求，夜光圈的加入也能更好的辨别手电位置。虽然取消了喜闻乐见的磁吸尾盖，但综合各方面表现，个人还是十分推荐入手的。
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发表于 2022-2-5 10:55:25