比亚迪腾势N7和仰望U8：智能驾驶的实力代表

阿未说

比亚迪在懂车帝冬季雪地ACC测试中实现大逆袭

在懂车帝2023年冬季雪地ACC测试中，腾势N7和仰望U8展现了出人意料的表现，不仅成功连闯三关，而且在最终的胜局中占据了四席中的两席。这个结果不仅展示了比亚迪在智能驾驶领域的实力，同时也打破了消费者对于比亚迪智能化水平的固有认知。

在第一关测试中，腾势N7和仰望U8凭借出色的AEB紧急制动系统，成功通过了道路中间摆放的静态假车测试。这一环节中，它们的表现与其他自主车型相当，甚至在一些方面表现得更为出色。宝马i3、岚图FREE、魏牌高山等车型在这一环节中被淘汰，通过率仅为三分之一。

进入第二关测试，逆光环境使得测试难度升级。在这一环节中，仰望U8和腾势N7也展现出了较高的智驾水平。然而，即使是智驾能力较强的Model Y也在此环节中遭遇了挑战，而宝骏悦也、昊铂GT、猛士917等车型也纷纷被淘汰。通过这一环节的只有五辆车，其中就包括腾势N7和仰望U8。

进入第三关测试，难度再次升级。测试速度提高到40km/h，并且出现了扬雪天气，使得路况变得极为恶劣。这一环节中，只有四辆车通过了测试，而腾势N7和仰望U8再次位列其中。在视频中，我们可以看到仰望U8在距离假车很远的时候就完成了识别并制动，最后距离假车还有12米左右就刹停了，领先其他车型。这一环节的通过率仅为25%，而腾势N7和仰望U8却能够脱颖而出，再次展示了比亚迪在智能驾驶领域的实力。

此次测试的结果令人感到意外，因为一直以来，消费者普遍认为只有追求智能化的新势力车型的智驾水平较高，而比亚迪的智驾系统则处于第二梯队。然而，测试结果却表明比亚迪的智驾系统在某些方面已经达到了领先水平。

事实上，比亚迪在智能化领域的实力不容小觑。目前，比亚迪光研发团队就达到了9万人，其中专注于智能化研发的团队也超过了2000人。这是目前该领域国内车企的人数最多的，这恰恰说明比亚迪对核心技术的追求是一以贯之的。

近期，腾势N7正在开展高速NOA测试。在重庆、深圳、上海等多城的魔鬼立交和复杂路况中，腾势N7都应对自如，智驾体验深受媒体和用户好评。相关测试后的高速NOA程序也将在不久后开启推送。相信在不久的将来，比亚迪的智能化还将带给我们更多惊喜！

综上所述，懂车帝冬测腾势仰望表现惊艳，令人眼前一亮。它们不仅成功连闯三关，而且在最终的胜局中占据了两席。这充分展示了比亚迪在智能驾驶领域的实力和水平。随着比亚迪不断加强智能化研发和技术创新，相信未来其在智能化领域还将有更多惊喜和突破！