比亚迪的智能化实力：130km/h刹停刷新行业AEB纪录

阿未说

随着汽车技术的不断发展，智能化已成为汽车行业的重要趋势。作为国内领先的汽车制造商，比亚迪在智能化领域也展现出了强大的实力。最近，一段网络流传的AEB系统测试视频显示，搭载比亚迪AEB系统的仰望U8在三个场景下实现了130km/h的制动并刹停，这一表现刷新了行业纪录，以绝对实力打破AEB纪录。

比亚迪在智能化领域的实力主要体现在以下几个方面：

1、整车级融合感知平台

比亚迪首次提出整车级融合感知平台，将摄像头、雷达等智驾传感数据和整车级实时数据融合，实现整车物理直接传感与软件算法间接传感的融合叠加，带来了极强的感知能力。这一技术突破为AEB系统的运行提供了更加精准的环境感知信息。

2、控制算法的分布式布局

比亚迪首创提出控制算法的分布式布局，车辆控制指令由中央计算平台统一输出，而各模块又根据自身特性进行扭矩和转角等参数的控制和调整。这种布局方式使得中央计算平台根据各域控制器优势，进行科学分布算法，择优决策精准控制。这种高效的决策和控制机制为AEB系统的快速响应提供了有力支持。

3、全栈自研的转向、驱动、制动系统

比亚迪基于全栈自研的转向、驱动、制动系统，实现了毫秒级控制响应，保障高效的执行，从而做到尽早识别、尽快纠正、精准控制。这种全栈自研的技术实力为比亚迪在智能化领域的发展提供了坚实的技术基础。

130km/h刹停刷新行业AEB纪录

在日间130km/h对静止前车、日间110km/h对消失的前车、夜间110km/h对静止前车三个场景下，搭载比亚迪AEB系统的仰望U8实现了制动并刹停。这一表现刷新了行业纪录，充分展现了比亚迪在AEB技术方面的领先地位。

1、日间130km/h对静止前车测试

在高速路环境下，针对前车异常静止，本车辆的主动安全能力得到了充分展现。在高速行驶时，速度的提高导致制动距离大大加长，需要有更远更强的感知能力，为制动提供安全距离。比亚迪AEB系统凭借强大的感知能力和精准的控制响应，成功实现了制动并刹停。

2、日间110km/h对消失的前车测试

在高速路环境下，前车已完成对突发状况的避让，本车辆的主动安全能力得到了充分展现。当前车完成避让时，本车发现异常情况的时间较静止前车更短，需要AEB系统不仅看得到，而且响应速度要更快，及时触发紧急制动，缩短刹停距离。比亚迪AEB系统凭借高效的决策和控制机制，成功实现了制动并刹停。

3、夜间110km/h对静止前车测试

在夜间黑暗的高速路环境下，针对前车异常静止，本车辆的主动安全能力得到了充分展现。在极端环境下，如黑夜、逆光等环境时，车辆的感知能力因外部环境光源减少而大幅降低，此时AEB系统仍可以正常工作。比亚迪AEB系统凭借强大的感知能力和稳定的工作性能，成功实现了制动并刹停。

本次AEB测试刷新了行业纪录，证明了比亚迪在智驾领域站稳第一梯队。作为国内领先的汽车制造商，比亚迪在智能化领域展现出了强大的实力。

通过整车级融合感知平台、控制算法的分布式布局和全栈自研的转向、驱动、制动系统等技术突破，比亚迪为AEB系统的运行提供了更加精准的环境感知信息和高效的控制响应。这些技术突破为比亚迪在智能化领域的发展提供了坚实的技术基础。

同时，比亚迪还注重技术的持续进化和发展，不断提升主动安全能力。未来，随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展，比亚迪将继续引领智能化领域的发展潮流。